实拍车型座椅采用双拼色织物面料，支持高度手动调节。座椅内部填充软硬适中，两侧的侧翼很大包裹性较强。
体验者身高180cm，坐进新款C4L的前排将座椅调至最低且合适的位置，头部剩余四指的空间。
新款C4L的后排座椅材质及配色与前排保持一致，乘坐舒适度也很高，只是未配备后排中央扶手和头枕稍显遗憾。
保持前排位置不变，同一体验者坐进后排，此时头部仅有两指的余量，略显局促，腿部一拳两指的余量表现中规中矩。不过座椅有一定的倾斜，座垫可以很好的支撑住大腿。
从图中可以看出，由于中间地台较短，对中间乘客的乘坐舒适度有一定影响。
新款C4L的后排地板有一定的隆起，高度与一部iPhone6接近。
新款C4L的行李厢内部十分规整，开口也很大，方便存取大件物品，并且后排座椅支持4/6放倒，放倒后可进一步拓展行李厢空间。
动力方面，新款C4L依旧搭载的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100kW（136Ps）/5500rpm和123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩分别为230Nm/1750-3500rpm和245Nm/1400-4000rpm。
传动系统方面，除入门版车型配备5挡手动变速箱外，其余车型均匹配6挡手自一体变速箱。
编辑点评：东风雪铁龙新款C4L外观延续了老款时尚动感的设计，内饰全面换新变得更加年轻时尚，不过用料还有提升空间。配置水平、空间表现和动力参数以及合理的售价都让它在同级别车型中有着不错的竞争力。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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